Вейперское
Jan. 16th, 2017 08:34 pmМоё терпение йобнуло. Клон taifun GT-T V2 - полнейшее говно.
Щас расскажу почему.
Во-первых, он течет. Как сука течет, иногда как не сука, но всё равно. У меня всего пару раз получилось его намотать и уложить так, штоп он не тёк хотя бы первые 3-4 заправки (за 6 месяцев). Течёт он из обдува. Что из этого следует? Сначала думал, что намотка кривая (через пару заправок пропадает тяга, уходит в temp protection постоянно) повышаем температуру - гарик. Теперь следите за руками: течет снизу->заливает контакты->нет мощи на испарителе. Я пока это прохавал, метра три никеля извёл (садится тяга - думаем что подгорела намотка - перематываемся, в процессе смываем с контактов жидкость - ок). Теперь конечно, достаточно протереть спиртом после заправки. Т.е. кроме жижи, я должен носить с собой ещё и салфетку со спиртом?!
Во-вторых, при полной накрутке колпака пережимаются концы фитиля, и я снова сижу туплю на тему "что я блядь опять сделал не так?". Пара нет, temp protection есть, опять перематываемся. Пока опять же, не догадался.
В-третьих эта ебанутая, пиздотная заправка. Прикиньте, чтобы заправить машину вам нужно открутить днище, каковО?
Кароч психанул, на последнее бабло заказал Lemo 2. Благо чувак из славного города Сумы оказался приятным и очень сговорчивым. Мало того, что он выдал мне все недостатки данной модели, так ещё и скинул приличную сумму. Надеюсь продам этот пидорский тайфун и забуду про него.
Щас расскажу почему.
Во-первых, он течет. Как сука течет, иногда как не сука, но всё равно. У меня всего пару раз получилось его намотать и уложить так, штоп он не тёк хотя бы первые 3-4 заправки (за 6 месяцев). Течёт он из обдува. Что из этого следует? Сначала думал, что намотка кривая (через пару заправок пропадает тяга, уходит в temp protection постоянно) повышаем температуру - гарик. Теперь следите за руками: течет снизу->заливает контакты->нет мощи на испарителе. Я пока это прохавал, метра три никеля извёл (садится тяга - думаем что подгорела намотка - перематываемся, в процессе смываем с контактов жидкость - ок). Теперь конечно, достаточно протереть спиртом после заправки. Т.е. кроме жижи, я должен носить с собой ещё и салфетку со спиртом?!
Во-вторых, при полной накрутке колпака пережимаются концы фитиля, и я снова сижу туплю на тему "что я блядь опять сделал не так?". Пара нет, temp protection есть, опять перематываемся. Пока опять же, не догадался.
В-третьих эта ебанутая, пиздотная заправка. Прикиньте, чтобы заправить машину вам нужно открутить днище, каковО?
Кароч психанул, на последнее бабло заказал Lemo 2. Благо чувак из славного города Сумы оказался приятным и очень сговорчивым. Мало того, что он выдал мне все недостатки данной модели, так ещё и скинул приличную сумму. Надеюсь продам этот пидорский тайфун и забуду про него.